- Информация о материале
- Автор: Super User
- Категория: History photo
- Просмотров: 120
Россия, Иркутская область, Бодайбинский район, ключ Громовский (приток реки Бодайбо). Сохранившиеся строения некогда крупного и "гремящего" на Лене прииска "Громовский" (справа). На переднем плане трасса бывшей межприисковой железной, ныне автомобильной дороги и экскаватор ЭШ-10/70, подготовленный к вскрыше торфов на террасовой россыпи Громовского ключа. Фотография второй половины XX века.
Источник: Золото Российских недр. В.Г. Лешков, Е.Л. Бельченко, Б.В. Гузман. Москва, Экос, 2000 г.
- Информация о материале
- Автор: Super User
- Категория: History photo
- Просмотров: 95
Общий вид "ямных работ" в долине р. Бодайбо с доставкой добытых песков тачками и промывкой их на "бутарах" с подачей воды ручными одноцилиндровыми помпами (80-е годы XIX в.)
Источник: Золото Российских недр. В.Г. Лешков, Е.Л. Бельченко, Б.В. Гузман. Москва, Экос, 2000 г.
- Информация о материале
- Автор: Super User
- Категория: History photo
- Просмотров: 126
Буровой станок производства Николаевского завода (г. Нижнеудинск) задействованный в 1877 г. на разведке Ленских россыпей.
Источник: Золото Российских недр. В.Г. Лешков, Е.Л. Бельченко, Б.В. Гузман. Москва, Экос, 2000 г.
- Информация о материале
- Автор: Super User
- Категория: History photo
- Просмотров: 139
Строительство Бодайбинской железной дороги было начато в 1895 г. от пристани на реке Витим. Трассировка полотна была спроектирована вдоль реки Бодайбо чтобы охватить большее количество действующих приисков.
1 ноября 1897 года — открыто движение на участке ст. Зимовье — Верхний участок Бодайбинского прииска.
В 1897 году в Бодайбо поступили большие паровозы завода «Керр Стюарт» из Англии. Было доставлено четыре паровоза и четыре пассажирских вагона.
В 1899 году вступил в строй второй участок дороги - Тетеринский-Ежовка (8 км).
- Информация о материале
- Автор: Super User
- Категория: History photo
- Просмотров: 147
Витим. Угрюм-река. Казаки ходили по Витиму с 1636 г. Естественно на момент освоения Ленских россыпных месторождений золота Витим использовался как транспортная артерия.
Фотография конца XIX века. Первые пароходы на пристани Бодйбинской резиденции.
Источник: Золото Российских недр. В.Г. Лешков, Е.Л. Бельченко, Б.В. Гузман. Москва, Экос, 2000 г.
Страница 1 из 8
- Вы здесь:
-
Главная
- History photo